Sicherheitskonzept S700

Bei der einkanaligen Ansteuerung der Sicherheitsfunktion STO (SIL2/PLd) werden beide Abschaltwege STO1-Enable und STO2-Enable von einem Ausgang eines Sicherheitsschaltgeräts (z.B. Sicherheitsrelais) geschaltet.
Antriebe mit hängender Last müssen zusätzlich mechanisch blockiert werden (z.B. mit einer Motorhaltebremse).
Das Schaltungskonzept zur Realisierung der Sicherheitsfunktion "Safe Torque OFF" in den Servoverstärkern der Baureihe  ist demnach geeignet, die folgenden Anforderungen zu erfüllen:

• SIL2 Gemäß IEC 61508-2
• PLd, Kat.3  Gemäß ISO 13849-1

Bei der zweikanaligen Ansteuerung der Sicherheitsfunktion STO (SIL2/PLd) werden die Abschaltwege STO1-Enable und STO2-Enable getrennt von zwei Ausgängen eines Sicherheitsschaltgeräts (z.B. Sicherheitsrelais) geschaltet.
Antriebe mit hängender Last müssen zusätzlich mechanisch blockiert werden (z.B. mit einer externen Bremse).
Das Schaltungskonzept zur Realisierung der Sicherheitsfunktion "Safe Torque OFF" in den Servoverstärkern der Baureihe ist demnach geeignet, die folgenden Anforderungen zu erfüllen:

• SIL2 Gemäß IEC IEC 61508-2
• PLd, Kat.3  Gemäß ISO 13849-1

Verfügbar ab Firmware Version 5.18. Bei der zweikanaligen Ansteuerung der Sicherheitsfunktion STO werden die Abschaltwege STO1-Enable und STO2-Enable getrennt von zwei Ausgängen einer Sicherheitssteuerung geschaltet. Zum Erreichen von PL e oder SIL 3 muss das sichere Schalten der Impulssperre durch Auswerten des Rückführsignals von der Sicherheitssteuerung periodisch getestet werden. Das Rückführsignal wird  mit dem ASCII-Befehl OxMODE70 auf einen der digitalen Ausgänge DIGITAL-OUTx (X3A/6 bzw X3A/7) des S700 gelegt. 
Das zweikanalige Konzept mit Rückführung dieser standardmäßig in S700 ab HWR 2.10 eingebauten Funktion ist TÜV geprüft (TÜV Certificate). 
Antriebe mit hängender Last müssen zusätzlich mechanisch blockiert werden (z.B. mit einer externen Bremse). 
Das Schaltungskonzept zur Realisierung der Sicherheitsfunktion "Safe Torque OFF" in den Servoverstärkern der Baureihe ist demnach geeignet, die folgenden Anforderungen zu erfüllen:

• SIL3 Gemäß IEC 61508-2
• PLe, Kat.4 Gemäß ISO 13849-1

Bei der einkanaligen Ansteuerung der Sicherheitsfunktion STO (SIL2/PLd) werden beide Abschaltwege STO1-Enable und STO2-Enable von einem Ausgang eines Sicherheitsschaltgeräts (z.B. Sicherheitsrelais) geschaltet.
Antriebe mit hängender Last müssen zusätzlich mechanisch blockiert werden (z.B. mit einer Motorhaltebremse).
Das Schaltungskonzept zur Realisierung der Sicherheitsfunktion "Safe Torque OFF" in den Servoverstärkern der Baureihe  ist demnach geeignet, die folgenden Anforderungen zu erfüllen:

• SIL2 Gemäß IEC 61508-2
• PLd, Kat.3  Gemäß ISO 13849-1

Bei der zweikanaligen Ansteuerung der Sicherheitsfunktion STO (SIL2/PLd) werden die Abschaltwege STO1-Enable und STO2-Enable getrennt von zwei Ausgängen eines Sicherheitsschaltgeräts (z.B. Sicherheitsrelais) geschaltet.
Antriebe mit hängender Last müssen zusätzlich mechanisch blockiert werden (z.B. mit einer externen Bremse).
Das Schaltungskonzept zur Realisierung der Sicherheitsfunktion "Safe Torque OFF" in den Servoverstärkern der Baureihe ist demnach geeignet, die folgenden Anforderungen zu erfüllen:

• SIL2 Gemäß IEC 61508-2 
• PLd, Kat.3  Gemäß ISO 13849-1

Testen der Impulssperre

Bei der zweikanaligen Ansteuerung der Sicherheitsfunktion STO werden die Abschaltwege STO1-Enable und STO2-Enable getrennt von zwei Ausgängen einer Sicherheitssteuerung geschaltet. Zum Erreichen von PL e oder SIL 3 muss das sichere Schalten der Impulssperre durch Auswerten der Rückführsignale (Status Signale) von der Sicherheitssteuerung periodisch getestet werden.
Das zweikanalige Konzept mit Rückführung dieser standardmäßig in S748/772 ab HWR 2.10 eingebauten Funktion ist TÜV geprüft (TÜV-Zertifikat).
Antriebe mit hängender Last müssen zusätzlich mechanisch blockiert werden (z.B. mit einer externen Bremse).
Das Schaltungskonzept zur Realisierung der Sicherheitsfunktion "Safe Torque OFF" in den Servoverstärkern der Baureihe ist demnach geeignet, die folgenden Anforderungen zu erfüllen:

• SIL3 Gemäß IEC 61508-2
• PLe, Kat.4  Gemäß ISO 13849-1